广深港高铁:接通陆港两地的“电源”
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在深圳北站停靠的广深港高铁“动感号”动车组

8月23日,香港特区政府宣布,高铁广深港香港段将于9月23日正式开始运营。高铁通车后,不仅为香港市民和旅客提供另一个方便的选择,还将香港并入祖国“八纵八横”的高铁网络之中,推动两地的融合发展。

以往,香港市民前往广东省的交通工具,包括大巴、动车、客船;而到广东省以外的省份通常只选择飞机或班次较疏落的火车;也有一些人会选择在深圳北站转乘高铁穿州过省。广深港高铁香港段不只是旅行的交通工具,也是全国集体运输系统中的一部分,是广深港高铁是延线,是把香港融入粤港澳大湾区的重要基础建设。

高铁连贯香港站,让香港成为全国高铁网络未来“八纵八横”大通道的一员,推动陆港融合。一方面,香港同胞可以通过陆路方式到达全国大部分有高铁系统覆盖的城市,可说是方便惠民。另一方面,也把全国各城市的旅客从高铁网络带到香港,促进香港的商务、酒店和餐饮消费,为香港制造机遇和潜在经济动力,造就营商环境和就业机会。例如,“动感号”可谓是为香港创造机遇和财富的专列。同时,也令香港不致被边缘化,高铁也是成就香港发挥“内联外通”作用的关键元素。

同时,高铁网络通车也接通了香港的任督二脉,为香港经济注入养分。高铁网络与包括广东省在内的大陆地区“接轨”,接通了祖国与香港特区的人流、物流的恒常往来。有成熟基建的地方便能引来资金和人才,基建定能为香港甚至乎粤港澳大湾区留住人才。“三小时生活圈”丰富了香港人北上生活的新习惯,打破以往因生活习俗的少许异同而造成的隔膜和障碍,生活方式拉近,香港同胞自然会遇到更多职场上和商场上的机遇。

高铁可谓是香港特区与祖国大陆连贯的交通要道和基建,是保持香港竞争力的新支撑点,也是香港未来暂时摆脱产业不明朗的通道,协助香港加速融入国家发展大局。广深港高铁的贯通,让香港特区与粤港澳大湾区“接通电源”,将为香港写下更辉煌的新一页。

(朱家健,深圳大学港澳基本法研究中心兼职研究员,海外网专栏作者)

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